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　　對于登月工程，我們都知道這是一項(xiàng)關(guān)系到中國未來太空計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)的大事，也是中國航天無數(shù)專家和員工用智慧和汗水，甚至青春和生命付出之后換來的今天的成就，雖然經(jīng)常有人說人家?guī)资�年前就玩剩下的，中國現(xiàn)在才發(fā)射一個(gè)嫦娥三號著陸探測器實(shí)在沒什么好夸耀的，在筆者看來，雖然這話有點(diǎn)道理，但是顯然說這話的人沒有考慮到當(dāng)初中國和美國，蘇聯(lián)之間國力的巨大差距和中國今天所取得的非凡進(jìn)步。而讓無數(shù)國人感嘆的是那只被稱為玉兔的小家伙。

　　這只頑強(qiáng)的小兔子本來設(shè)計(jì)壽命只有3個(gè)月，2013年跟隨嫦娥三號月球著陸探測器登陸的玉兔號月球車按照預(yù)定計(jì)劃開始進(jìn)行月球地質(zhì)探測和分析，2014年2月，“玉兔”進(jìn)入月夜斷電關(guān)機(jī)狀態(tài)后“蘇醒”一度出現(xiàn)技術(shù)故障。在人們擔(dān)心之際，玉兔在微薄上呼喚“Hi，有人在嗎？”這一頑強(qiáng)而可愛的舉動令無數(shù)國人瞬間淚崩，大量網(wǎng)民，包括筆者本人都含淚祝福玉兔一切安好，雖然，我們都知道玉兔注定要長眠在38.4萬公里之外的月球，但都希望這一天遲一點(diǎn)到來，最終，2016年 8月 4日中國“玉兔”月球車在月球表面進(jìn)行了31個(gè)月的探測后終于關(guān)閉停止工作，頑強(qiáng)的兔子在生命的最后一刻還在傳送著月球土壤的分析數(shù)據(jù)。這種生命不息，戰(zhàn)斗不止的頑強(qiáng)精神，也是中國軍人，中國航天科技工作者的真實(shí)寫照。

　　玉兔號是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。玉兔號月球車設(shè)計(jì)質(zhì)量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強(qiáng)輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環(huán)境。玉兔號月球車上配備有全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測月雷達(dá)、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學(xué)探測儀器。能以設(shè)計(jì)壽命3個(gè)月完成31個(gè)月的工作時(shí)間，足可見中國航天是完全具備載人登月能力的，而這一計(jì)劃正在穩(wěn)妥推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)，以筆者的一點(diǎn)小小私心，希望登月的中國宇航員能去看看這只頑強(qiáng)的兔子，如有可能，把它帶回來，讓它在航空博物館里舒舒服服的睡覺。（作者署名：軍事天地）

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