臺灣地區(qū)雄三反艦導(dǎo)彈完成增程改進

　　最近臺灣地區(qū)媒體報道，雄三超音速反艦導(dǎo)彈完成增程試驗，計劃代號為蟠龍計劃，它將雄三超音速反艦導(dǎo)彈射程由300公里提高到400公里，新導(dǎo)彈既可以裝備水面艦艇，又可以用于岸防。

　　臺灣地區(qū)媒體并沒有透露雄三增程型采用什么方式將射程提高了三分之一左右，不過根據(jù)航程布列蓋公式我們可以知道巡航飛行器航程與巡航升阻比、發(fā)動機油耗和燃料系數(shù)等有關(guān)，雄三增程型技術(shù)手段就是這些范圍之內(nèi)。

　　超音速反艦導(dǎo)彈升力里面彈翼貢獻減少，所以都采用較小彈翼

　　超音速反艦導(dǎo)彈速度較快，彈翼對升力貢獻減少，同時考慮到降低阻力，一般采用較小彈翼，在氣動布局方面難有較大突破，相應(yīng)巡航升阻比有較大改善可能性很小，因此超音速反艦導(dǎo)彈多采用高空彈道增加射程，這是因為高度越高，空氣越稀薄，空氣阻力越小，導(dǎo)彈射程越遠，相比較之下高度越低，空氣越稠密，空氣阻力越大，速壓也越大，因此導(dǎo)彈射程降低，以近日印度試射布拉莫斯A超音速反艦導(dǎo)彈為例，它在高空射程可以接近290公里，如果采用低空彈道，這個數(shù)字就不到150公里，也就是說減少了一半左右，從這個角度我們可以知道，雄三超音速反艦導(dǎo)彈號稱300或者400公里射程應(yīng)該也是高空彈道射程。

　　另外一個進步是發(fā)動機效率提高，也就是發(fā)動機油耗較低，雄三超音速反艦導(dǎo)彈技術(shù)來源于美國在上世紀70年代研制的一體化沖壓發(fā)動機，至今已經(jīng)有40年左右時間，因此臺灣地區(qū)相關(guān)單位對可能其進行改進，在發(fā)動機油耗等方面有所進步，所以不排除這方面技術(shù)進步，讓雄三導(dǎo)彈射程有一定程度提高，但是從根本上來講，臺灣地區(qū)相關(guān)單位技術(shù)實力薄弱，難以對發(fā)動機進行較大改進和升級，可以確定這方面進步空間并不大。

　　雄三采用的是美國40年代沖壓發(fā)動機

　　還有就是提高導(dǎo)彈燃料裝載數(shù)量，在同樣技術(shù)條件下，導(dǎo)彈裝載燃料越多，發(fā)動機工作時間越長，推動導(dǎo)彈飛行距離就越遠，相應(yīng)導(dǎo)彈射程越遠，并且導(dǎo)彈加長比改進氣動布局、發(fā)動機要容易的多，普遍認為這是最簡單和容易增程手段，在現(xiàn)代導(dǎo)彈之中運用也最為普遍，當年美國魚叉反艦導(dǎo)彈改進型-BLOK1D就將彈體增加0.6米，燃料增程90公斤左右，相應(yīng)導(dǎo)彈射程由150公里提高到300公里，筆者推測雄三增程最有可能就是采用這個手段來提高導(dǎo)彈射程，當然增加導(dǎo)彈燃料裝載數(shù)量也有缺點，那就是導(dǎo)彈長度增加，重量增加，相應(yīng)發(fā)射裝置也要隨之改變，導(dǎo)彈適裝性能變差，此前能夠使用導(dǎo)彈的武器很有可能就無法繼續(xù)使用這種導(dǎo)彈，需要進行改進。

　　前面說過，以臺灣地區(qū)相關(guān)單位技術(shù)實力對雄三反艦導(dǎo)彈氣動布局、發(fā)動機進行較大改進和升級可能性并不大，加上已經(jīng)采用高空彈道來提高射程，繼續(xù)升高延伸射程難度也非常大，所以雄三增程型導(dǎo)彈很大可能就是將導(dǎo)彈長度增加，提高燃料裝載來提高導(dǎo)彈射程，這個手段實現(xiàn)起來比較容易，符合臺灣地區(qū)經(jīng)濟技術(shù)實力，也是最有可能手段。

　　斯拉姆與魚叉導(dǎo)彈對比，可以看到它加長了彈翼，提高升阻比，加長彈射增加燃料

　　不過這樣一來就讓雄三增程型導(dǎo)彈長度增加，體積和重量加大，為了降低阻力，超音速反艦導(dǎo)彈也難以采用隱身技術(shù)，這樣導(dǎo)彈RCS較大，加上采用高空飛行，非常容易被對方發(fā)現(xiàn)和攔截，現(xiàn)代防空導(dǎo)彈普遍采用相控陣雷達、自動化指揮系統(tǒng)、垂直發(fā)射系統(tǒng)，具備全天候、全高度、全方位攔截能力，反應(yīng)速度快，例如相控陣雷達采用二維電子掃描技術(shù)，探測到目標之后可以迅速調(diào)轉(zhuǎn)波束對目標進行確認、識別和鎖定，一旦識別出目標之后，可以發(fā)射導(dǎo)彈進行攔截，根據(jù)相關(guān)資料來看，在導(dǎo)彈處于待發(fā)狀態(tài)下，新一代防空導(dǎo)彈系統(tǒng)從發(fā)現(xiàn)目標、識別到發(fā)射導(dǎo)彈進行攔截，全過程可以控制在10秒鐘左右，對于雄三增程型這樣大型導(dǎo)彈來說，它的機動性能較低，導(dǎo)彈在飛行中途也就是自控段，一般不會做太大機動，以降低飛行誤差，這樣彈道就比較呆板，非常容易被攔截，現(xiàn)在艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)要通過協(xié)同交戰(zhàn)系統(tǒng)，跨越水天線攔截目標就是這個原因。

　　雄三面對紅旗9這樣防空導(dǎo)彈，高空飛行非常脆弱

因此雄三增程型在萬米高空飛行面對新一代防空導(dǎo)彈，實在和靶彈沒有多大區(qū)別，面對解放軍紅旗9這樣防空導(dǎo)彈，高空飛行的雄三導(dǎo)彈顯得非常脆弱。所以這種導(dǎo)彈除了給某些人打打強心針，實際上也沒有多大用處。（作者署名：小飛豬觀察）