來源：觀察者網(wǎng)

　　據(jù)臺媒12月24日報道稱，為應對不斷增強的解放軍遠程攻擊能力，防止臺空軍在第一輪火力后即因機場受損而無法起降，臺“國防部長”馮世寬已經(jīng)要求臺空軍各基地在陸地上發(fā)展“滑躍起飛”設施，其技術可行性已經(jīng)由島內(nèi)軍民專家立項研究。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合新聞網(wǎng)》稱，臺“國防部”已經(jīng)證實這一消息，并且確實正在評估采用滑躍跳板之后的相關問題，包括：安排空勤人員進行滑躍起飛的訓練，對戰(zhàn)機前起落架的改裝，當然最關鍵也是島內(nèi)“立委”們最擔心的可能是成本問題。

　　由于臺空軍基地密度過高，容易被解放軍一打一串，“戰(zhàn)力保存”一直是一個令臺軍感到頭痛的問題。“戰(zhàn)力保存”一方面要想辦法保存戰(zhàn)機和人員，不被解放軍直接摧毀，一方面也要保證在挨了打之后仍然飛得起來，打得出手。戰(zhàn)機人員可以躲進強化洞庫，但機場跑道卻明晃晃晾在那里藏不起來。臺軍此前積極爭取進口垂直/短距起降戰(zhàn)斗機，然而求購無門。

臺軍夢寐以求的F-35B型戰(zhàn)斗機也進行過滑躍甲板測試

　　滑躍起飛甲板是由英國首創(chuàng)的技術，原本是用來縮短航母艦載機的起飛滑跑距離的。因其原理簡單，成本較低，在航空母艦上取得了不少成功的應用。我國引進的“遼寧”號航母和國產(chǎn)航母都應用了滑躍起飛甲板技術。這一次臺軍的腦筋是把相同的原理用在陸基戰(zhàn)機上，用地面設置的滑躍跳板來縮短陸基戰(zhàn)機的起飛距離。

所以……這樣似乎也可以接受？（PS圖片）

　　據(jù)《聯(lián)合新聞網(wǎng)》稱，臺軍高層認為，可以在地面設置移動式或者快速拆裝的機動滑躍跳板，一旦跑道受損無法起飛，就可以利用滑躍跳板應急。而且只要有了滑躍跳板，長度不足的滑行道也可以起飛戰(zhàn)機。臺軍高層還認為，一旦臺軍裝備了滑躍跳板，就可以讓解放軍意識到壓制臺軍機場是做無用功，從而達到“嚇阻”的目的。

　　雖然臺軍方稱一切尚待研究后決定，不過總體而言，對滑躍跳板的態(tài)度尚稱樂觀。臺軍還舉出解放軍的例子說：解放軍還沒有殲-15的時候就已經(jīng)在武漢建設航滑躍設施模擬航母起飛，可見滑躍跳板對戰(zhàn)機的要求并不高。

臺軍指的是武漢的“航母樓”，然而不好意思，這玩意功能很多，唯獨沒有飛機起降訓練

　　觀察者網(wǎng)軍事評論員表示：對臺軍來說，陸基滑躍跳板技術不難，容易實現(xiàn)，運用相對簡單，功效又顯而易見，比起還沒影的“先進短距起降戰(zhàn)機”，可以說是看得見摸得著的“小確幸”。這種設備一旦搞出來，確實對臺軍“戰(zhàn)力保存”有些助益。不過不知道臺軍是否關注國際軍事技術發(fā)展潮流，有沒有思考過一個問題：曾經(jīng)在冷戰(zhàn)時期百花齊放的種種陸地輔助短距起降技術，如今為什么都銷聲匿跡了呢？

　　其實世界各主要軍事大國在這一問題上都已經(jīng)形成了共識：與其折騰各種奇技淫巧，不如踏踏實實地提高工程能力，做到對受損機場快速修復。當然對臺軍來說，滑躍跳板這個“小確幸”設施，政治意義比軍事意義要強得多——如果“立法院”要審核“國防預算”，總不能讓“立委”們?nèi)タ词裁磶Э卒摪�，快干水泥吧？�?/p>

　　冷戰(zhàn)期間美國的腦洞技術：“零距離起飛”——用助推火箭直接把飛機推上天。但是現(xiàn)在美軍已經(jīng)想明白了：修好機場比什么都強……