中新網(wǎng)南寧9月1日電 (林海蘭 黃裕)廣西壯族自治區(qū)交警總隊1日提供的信息顯示，截止到今年8月，廣西機動車保有量已達1031萬多輛，僅8月份，廣西新注冊的機動車就達7萬多輛。汽車尾氣排放已成為桂林等城市的空氣重要污染源。

　　據(jù)桂林當(dāng)?shù)孛襟w報道，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對桂林空氣細顆粒物污染來源分析中，機動車尾氣源占比31.3%，在空氣污染源中排名第一。而與之相對應(yīng)的是，這幾年，桂林汽車數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。桂林市交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示，2007-2013年，桂林市機動車保有量總量增加了73.4%。這其中增長最快的是汽車，數(shù)量由2007年的10萬輛增加到2013年的31.7萬輛，短短6年時間，增幅達216%。截至2015年4月，桂林市汽車保有量已突破38萬輛，其中市區(qū)為15萬輛，這個數(shù)字仍以每年15%以上的速度在持續(xù)增長。

　　記者從廣西環(huán)保廳了解到，2015年全年，桂林有6個月環(huán)境空氣質(zhì)量在全區(qū)14個地市中排名墊底。

　　廣西壯族自治區(qū)環(huán)保廳1日提供的信息顯示，為切實改善環(huán)境空氣質(zhì)量，日前，廣西印發(fā)《進一步推進成品油質(zhì)量升級實施方案》(以下簡稱《方案》)，明確2017年1月1日起，全區(qū)全面停止銷售低于國V標準車用汽、柴油，進一步加強機動車尾氣排放管理，改善空氣質(zhì)量。

　　《方案》明確嚴格按時限停售低標準油品。從2017年1月1日起，廣西全面供應(yīng)符合國V標準的車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油)，同時停止區(qū)內(nèi)銷售低于國V標準車用汽、柴油；從2017年7月1日起，全面供應(yīng)國IV標準普通柴油，同時停止區(qū)內(nèi)銷售低于國IV標準的普通柴油。2018年1月1日起，全區(qū)供應(yīng)與國V標準車用柴油相同硫含量的普通柴油，停止區(qū)內(nèi)銷售低于國V標準普通柴油。(完)