在萬家團(tuán)圓中國(guó)傳統(tǒng)春節(jié)除夕夜，由無人車、無人船、無人機(jī)組成的全球首個(gè)“陸海空”無人系統(tǒng)聯(lián)合展演在世界最長(zhǎng)的跨海大橋--港珠澳大橋震撼上演，在2018年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上，開創(chuàng)性地以強(qiáng)大的科技盛宴獻(xiàn)禮全球觀眾。由百度Apollo無人車領(lǐng)銜，包括金龍客車和百度聯(lián)合打造的無人駕駛微循環(huán)車“阿波龍”等百余輛“國(guó)家隊(duì)”車輛，成為首批跑上港珠澳大橋的車隊(duì)，在這萬眾矚目的歷史性時(shí)刻，氣勢(shì)磅礴地展現(xiàn)自動(dòng)駕駛的“中國(guó)速度”。

 
　　在春晚珠海分會(huì)場(chǎng)的港珠澳大橋上，央視主持人在阿波龍上主持節(jié)目

　　一年一度的央視春晚，是世界華人的盛會(huì)，也是中國(guó)向全世界展示國(guó)家實(shí)力和科技進(jìn)步的“風(fēng)向標(biāo)”。當(dāng)晚，在世界矚目的“超級(jí)工程”港珠澳大橋上，代表中國(guó)最高科技實(shí)力“海陸空”高科技陣容驚艷亮相。中國(guó)自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”百度Apollo開放平臺(tái)率領(lǐng)百余輛車隊(duì)跑上港珠澳大橋，并在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動(dòng)作， 6輛形態(tài)超萌可愛并具未來科技感的“阿波龍”，在車陣中格外引人注目。此外，無人機(jī)編隊(duì)組成了一條立體白海豚躍過港珠澳大橋上空呈現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)大型3D立體無人機(jī)編隊(duì)秀，無人艇組成的“艦隊(duì)”排列成海浪的形狀穿過大橋。這一刻，中國(guó)的科技實(shí)力和發(fā)展速度再次贏得世界目光。

 
　　“陸�？铡备呖萍缄嚾萘料喔壑榘拇髽�

　　此次大規(guī)模的無人車新春“閱兵”證實(shí)著無人駕駛正加速走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，此次在春晚亮相的百度Apollo與金龍客車合作打造的全國(guó)首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”代表著中國(guó)客車在自動(dòng)駕駛和新能源汽車領(lǐng)域最高水平的合作。

 
　　2017年6月，百度與金龍客車正式攜手發(fā)力無人駕駛領(lǐng)域，雙方團(tuán)隊(duì)高效扎實(shí)地推進(jìn)無人駕駛技術(shù)在商用車領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用；2017年9月20日，搭載Apollo1.0微循環(huán)純電公交在沒有傳感器的情況下完成自動(dòng)循跡駕駛以及流暢的控制體驗(yàn)，此次基于Apollo1.0技術(shù)率先落地，卻已邁出面向未來的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化公共交通的堅(jiān)實(shí)的“一大步”。

　　與此同時(shí)，在第一代自動(dòng)駕駛車的基礎(chǔ)上，雙方正式聯(lián)合開發(fā)國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的無人微循環(huán)駕駛巴士--“阿波龍”，“Apollo基因”與“金龍智能車聯(lián)”注入其研發(fā)全流程，除自動(dòng)駕駛解決方案和網(wǎng)聯(lián)科技外，還滲透到整車設(shè)計(jì)全過程，包括整體車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、人車交互系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、特定場(chǎng)景需求架構(gòu)設(shè)計(jì)以及為微循環(huán)車特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。11月16日，“阿波龍”在百度世界開發(fā)大會(huì)上正式亮相，作為中國(guó)首輛商用級(jí)無人駕駛微循環(huán)車，百度創(chuàng)始人、CEO李彥宏在主題演講中表示，百度與金龍客車聯(lián)合開發(fā)的第二代無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”將于2018年實(shí)現(xiàn)商用化量產(chǎn)及上線運(yùn)營(yíng)，表明雙方戰(zhàn)略合作的商業(yè)化項(xiàng)目已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。

　　“阿波龍”在百度世界開發(fā)大會(huì)上正式亮相

　　12月20日，“阿波龍“再次參與百度Apollo自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”在雄安新區(qū)登場(chǎng)，在長(zhǎng)達(dá)4公里的道路上以無人駕駛模式平穩(wěn)運(yùn)行，充分展現(xiàn)了無人駕駛商用車的強(qiáng)大實(shí)力及無人駕駛在商用領(lǐng)域落地的廣闊前景。

 
　　包括“阿波龍”在內(nèi)的Apollo理事會(huì)成員單位的智能汽車全面亮相

　　面向商業(yè)化開發(fā)的“阿波龍”自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到L4（注：高度自動(dòng)駕駛，由無人駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作），初期落地場(chǎng)景針對(duì)“最后一公里”通勤，計(jì)劃率先實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的商業(yè)化，比如景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)等自動(dòng)接駁，也能夠通過人機(jī)交互執(zhí)行特定的服務(wù)任務(wù)。

 
　　“阿波龍”可謂集頂尖科技成果為一身的智慧型巴士，基于金龍客車的車輛研發(fā)實(shí)力與制造平臺(tái)，以及領(lǐng)先的新能源技術(shù)，全新構(gòu)建以電動(dòng)化、電子化及智能化的新形態(tài)，配置金龍龍翼智能車聯(lián)科技和易驅(qū)（Eco-Chip）新能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、安全感知、以及智慧驅(qū)動(dòng)控制。

 
　　自動(dòng)駕駛、人工智能已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。百度成為科技部自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，金龍客車與百度憑借自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”的強(qiáng)大實(shí)力，加速推進(jìn)無人駕駛商用化的步伐。 “阿波龍”計(jì)劃2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并開展示范運(yùn)營(yíng)，將突破性地推動(dòng)無人駕駛車輛在中國(guó)的商用落地，助力中國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)造“中國(guó)速度”。