五菱汽車(00305.HK)宣布，截止于2017年12月31日止年度，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入為人民幣161.24億元(單位下同)，同比減少3.3%；毛利為16.04億元，同比減少14.7%；年內(nèi)溢利2.82億元，同比增加0.5%；公司擁有人應(yīng)占溢利1.73億元，同比增加23.3%；基本每股盈利9.42分，派息每股1.25港仙。

盡管發(fā)動(dòng)機(jī)及部件分部業(yè)務(wù)急劇放緩，但汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)分部的新產(chǎn)品帶動(dòng)乘用車分部業(yè)務(wù)增長(zhǎng)以及專用車分部業(yè)務(wù)量可觀增長(zhǎng)使得集團(tuán)于年內(nèi)保持穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。總括而言，強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力及主要客戶對(duì)公司產(chǎn)品的需求與日俱增，確保集團(tuán)在中國(guó)汽車行業(yè)的表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。

集團(tuán)毛利率于年內(nèi)下跌至9.9%。 汽車零部件乘用車分部及專用車有關(guān)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)使得集團(tuán)于年內(nèi)保持穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。 該正面影響受到年內(nèi)原材料價(jià)格上漲、印尼新建廠房產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)虧損以及發(fā)動(dòng)機(jī)及部件分部業(yè)務(wù)急劇減少的不利影響。此外，相對(duì)較低的毛利率繼續(xù)反映中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

與此同時(shí)，由于撥回以往年度作出的壞賬撥備、已收搬遷及拆除若干舊廠房及設(shè)施的一次性補(bǔ)償收入及年內(nèi)研發(fā)開(kāi)支減少等正面因素，集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的盈利能力得以維持。