鳳凰網汽車訊 近日，海外車媒曝光了一組2018款賓利歐陸GTC敞篷車的路試諜照，披露了新車的諸多設計信息。據悉，新車有望于明年3月份舉行的日內瓦車展上進行發(fā)布。

諜照拍攝自北歐的冰雪路段上，從諜照來看，新車尚屬于量產版之前的測試階段。盡管新車采用了一定的偽裝涂層處理，但我們仍能夠看出新車的一些設計信息。

在外觀方面，新車整體延續(xù)了全新歐陸GT的設計風格，采用寬大的網狀前格柵搭配標志性的圓形頭燈組，并采用了軟質車頂敞篷設計，車尾也配備了量產型尾燈。而從側邊的照片來看，這款第三代賓利歐陸GT的敞篷版依然存在著此前的問題，即后部空間對于乘員來說缺少合適的頭部空間和腿部空間，比起搭載乘客，后部似乎更適合存放一些物品。

在內飾方面，新車將會延續(xù)硬頂版車型的奢華設計，大量采用天然真皮、珍貴木材以及手工鍍鉻五金材料進行裝飾，信息娛樂系統(tǒng)也會進行相應的移植。

在動力配置方面，新車依然為我們帶來了驚喜，按照從英國交通管理局(Driver And Vehicle Licensing Agency)公開的信息，新車的動力來源可能會是6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機，在固定篷頂的轎跑版車型上，這款發(fā)動機提供了635馬力(約合467千瓦)的輸出功率以及900牛米的最大轉矩，性能十分強勁。在測試中的冰雪路面上，新車的操控性得到了很好的展現，這得益于標準的全輪驅動系統(tǒng)，前部向后部的重量分布得到了優(yōu)化，扭矩按照4:6在前后輪之間分布，解決了轉向不足的問題，操縱感得以提升。在標準版本發(fā)布之后，賓利還準備將保時捷部分車型上的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機引入到2018版賓利歐陸GTC敞篷車上，后續(xù)計劃也包括了一款采用V6發(fā)動機的插入式混合動力增程車型，這一技術同樣會被應用在賓利添越車型上。